Wersja zaprojektowana w celu zamiany aktualnie istniejących butli na sprężony tlen medyczny w funkcjonujących instalacjach tlenowych. Wymiary i konstrukcja zakłada montaż zbiornika w tych samych uchwytach, co butle tradycyjne, lecz bez konieczności zmiany zabudowy śmigłowca czy pojazdu lądowego. Jeden zawór zewnętrzny do podłączenia ogrzewacza LOX.
Zgodność z MIL-STD-810.
Charakterystyka produktu:
Waga: 17,7 kg z tlenem.
Ciekły tlen to najbardziej wydajne i bezpieczne źródło czystego tlenu w warunkach podwyższonego zagrożenia.
Najważniejsze fakty:
- ciekły tlen jest przechowywany w formie niskociśnieniowej 3,5 – 6,5 bar. Przebicie zbiornika nie powoduje gwałtownego rozszczelnienia i tym samym nie stwarza dodatkowego zagrożenia dla otoczenia,
- tlen w formie skroplonej jest utrzymywany w temperaturze − 188,77 °C. Ogrzewanie się LOX powoduje przechodzenie do formy gazowej, wzrost ciśnienia i uwalnianie się nadmiaru z pojemnika / kontenera transportowego,
- ogromna wydajność: z 1litra ciekłego tlenu otrzymujemy 860 litrów tlenu w postaci gazowej,
- ciekły tlen jest 1,14 x cięższy od wody,
- najbezpieczniejsze źródło tlenu w strefie zagrożenia wybuchem,
- stosowany od ponad 50 lat w lotnictwie,
- dedykowany dla lotnictwa na każdy rodzaj statku powietrznego (śmigłowce, samoloty), do transportu naziemnego, dla jednostek mobilnych – specjalnych, powietrzno-desantowych,
- niższa waga ogólna w porównaniu z systemami wysoko ciśnieniowymi,
- w normalnych warunkach w wyniku ogrzewania następuje utrata 1 litra ciekłego tlenu dziennie,
- obsługa napełniania LOX musi się odbywać z uwzględnieniem środków ochrony osobistej: maski na całą twarz, fartucha i rękawic kriogenicznych. Inne zasady bezpieczeństwa identyczne, jak przy obsłudze tlenu gazowego: unikanie ognia, tłuszczy, etc.